Aunque muchos buscais coches preparados de los 60/70,que por cierto, no había tantos....... lo cierto es que Pep si tuvo muchos preparados de los 90/2000.........época en la que los coches Ninco, Proslot, etc........se compraban a pares o a medias docenas, y se preparaban con esmero y dedicación.
Y es que preparar un Ninco, llamemosle Mclaren F1 GTR o Porsche 911 GT1, o Mercedes CLK GTR, no era tarea sencilla...............no, si querías que fuera como un tiro............yo tengo de mis tiempos jovenes, un par de ninco's preparados, y lo cierto es que nunca estuvieron al nivel de los coches de Pep. Los coches de Pep, siendo aparentemente iguales a los mios, corrían mas, se salían menos y no tenían avería alguna.
La muestra de coches de la foto, son unos cuantos de tantos que preparó y corrió en carreras de pista. Pep no fué solo coleccionista, era piloto, muy piloto...........y un preparador muy fino, entregado, exigente y extremadamente meticuloso.
Como estudioso del slot, y direis, hombre Sam, te has pasado de frenada...............pues no! Pep era de los que cogía un coche, lo desmontaba, lo rehacía, pieza a pieza, optimizando todo, haciendo que todo encajara bien, que no hubiera rebabas, retocando aquellos pequeños detalles que nadie le da importancia, y son los que hacen que un coche vaya mejor o peor.
En el foroslot nos llevamos algunos coches de carreras, precios asequibles.......yo siempre he aprendido de los coches montados por otros......de hecho me encanta comprar coches de otros, desmontarlos y ver como estan montados, que detalles tienen que yo no tenía en cuenta y hacen que ese coche sea distinto al mio, y por ello dí la opción en el foroslot, de que alguien pudiera hacer algo similar con los coches de Pep. Solo dos personas se llevaron coches de competición de Pep.
De uno, que se quedó varios, me llega este escrito, que me emocionó, y lo quiero compartir!
Sam, buenas tardes. No he podido probar todavía los coches como me gustaría. Sólo he podido ver un poco más en detalle uno de los Toyotas rojos y tengo que reconocer que me parece una pasada con qué detalle está preparado, pese a las limitaciones de repuestos, motores, …., de hace más de 20 años. Te prometo que los voy a cuidad con mucho cariño y que, salvo aceite y engrasar de vez en cuando, los coches se van a quedar como están (salvo este Toyota, que voy a ver si localizo un espejo que le falta). Muchas gracias por todo.
Como dije en la entrada de las preparaciones, se puede aprender mucho de como preparar un coche, rodando, disfrutando de coches preparados..........que no suelen ser caros, suelen rodar muy bien, y son una fuente inacabable de información, porque allí, en ese coche, esta plasmado el saber del preparador.
Gracias Victor, porque aunque me sabe mal vender los coches de carreras de Pep, ya no te digo malvenderlos, por lo menos se que se quedan en muy buenas manos!
Tranquilo, no los malvendes. Al menos por la parte que me toca te aseguro que quedan también en buenas manos. Otra cosa es la parte moral que eso no se puede compensar con nada. Y justo por eso los míos también se quedan como me los mandaste y en un lugar especial en mis vitrinas. JOAN CARLES
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